<\/span><\/h2>\n\n\n\nA cobertura para colis\u00e3o<\/strong> \u00e9 uma das prote\u00e7\u00f5es mais conhecidas do seguro de carro. Quando o ve\u00edculo passa por uma batida, seja em acidentes com outros ve\u00edculos ou com objetos, essa cobertura \u00e9 acionada para ajudar nos custos do conserto. O seguro cobre tanto colis\u00f5es simples, como amassados em para-choque, at\u00e9 danos mais graves, desde que estejam dentro dos limites estabelecidos na ap\u00f3lice.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Como o acionamento funciona na pr\u00e1tica<\/span><\/h3>\n\n\n\nAp\u00f3s a colis\u00e3o, o segurado deve comunicar a seguradora e seguir as orienta\u00e7\u00f5es para registrar o sinistro. A partir disso, um perito<\/strong> analisa os danos e autoriza o conserto em oficinas credenciadas. Vale lembrar que, normalmente, o segurado paga uma franquia<\/strong> \u2013 um valor fixo previsto no contrato \u2013 e o restante do custo fica por conta da seguradora, respeitando os termos da ap\u00f3lice.<\/p>\n\n\n\nA cobertura n\u00e3o se limita aos acidentes com terceiros. Em muitos casos, cobre danos por baixa visibilidade, buracos ou obst\u00e1culos. Mas \u00e9 fundamental estar atento \u00e0s exce\u00e7\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do seu seguro para evitar surpresas desagrad\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Crit\u00e9rios para o seguro optar pelo conserto do ve\u00edculo<\/span><\/h2>\n\n\n\nDepois de um acidente, a decis\u00e3o do seguro de optar pelo conserto do ve\u00edculo<\/strong> depende de alguns crit\u00e9rios bem definidos. O principal deles \u00e9 o valor dos danos: se o custo do reparo for menor que uma porcentagem espec\u00edfica do valor do carro \u2014 normalmente 75% \u2014, o seguro tende a autorizar o conserto.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Porcentagem de refer\u00eancia do mercado<\/span><\/h3>\n\n\n\nEssa compara\u00e7\u00e3o geralmente considera a Tabela Fipe<\/strong>, que determina o pre\u00e7o de mercado do ve\u00edculo. Caso os danos fiquem abaixo dessa refer\u00eancia, o segurado paga a franquia e o seguro cobre o restante.<\/p>\n\n\n\nAl\u00e9m do valor, fatores como a disponibilidade de pe\u00e7as, m\u00e3o de obra especializada e a possibilidade de o carro voltar para a circula\u00e7\u00e3o em seguran\u00e7a tamb\u00e9m entram na an\u00e1lise. Se o ve\u00edculo puder ser recuperado com qualidade, a escolha pelo conserto \u00e9 priorizada para garantir a mobilidade do propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
<\/span>O que define a classifica\u00e7\u00e3o de perda total em acidentes<\/span><\/h2>\n\n\n\nA perda total<\/strong> ocorre quando os danos em um ve\u00edculo s\u00e3o t\u00e3o extensos que o conserto n\u00e3o \u00e9 considerado vi\u00e1vel pela seguradora. O crit\u00e9rio mais comum \u00e9 quando o valor do reparo ultrapassa 75% do pre\u00e7o do carro, de acordo com a Tabela Fipe<\/strong> ou outra refer\u00eancia de mercado usada pela empresa.<\/p>\n\n\n\n<\/span>Como \u00e9 feito o c\u00e1lculo?<\/span><\/h3>\n\n\n\nPrimeiro, o perito avalia todos os danos do autom\u00f3vel, incluindo carroceria, mec\u00e2nica, el\u00e9trica e itens de seguran\u00e7a. Se a soma dos custos superar a porcentagem-limite definida no contrato, n\u00e3o compensa reconstruir o ve\u00edculo porque os gastos ficariam pr\u00f3ximos ou maiores do valor do carro antes do acidente.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do valor do conserto, situa\u00e7\u00f5es onde a estrutura do ve\u00edculo \u00e9 gravemente comprometida \u2014 como perda da fun\u00e7\u00e3o de dirigir com seguran\u00e7a ou danos no chassi \u2014 tamb\u00e9m podem levar \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o de perda total, mesmo que o custo das pe\u00e7as n\u00e3o atinja o limite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cobertura para colis\u00e3o: entenda quando o seguro cobre o conserto do ve\u00edculo e em quais situa\u00e7\u00f5es h\u00e1 a perda total do carro.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[41,40,39],"class_list":["post-71","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tipos-de-seguro-e-coberturas","tag-cobertura-para-colisao","tag-perda-total","tag-seguro-de-carro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138,"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions\/138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seguroautomovel.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}